Руль - правильное положение рук

Прежде чем начать движение, водитель при правильной посадке обязан проверить досягаемость ко всем органам управления без отрыва спины от спинки сиденья, а также достаточную видимость всех приборов. При проверке удобства посадки ремни безопасности должны быть обязательно пристегнуты.

Отрегулировав сиденье под удобную и правильную посадку, необходимо проверить и, если требуется, отрегулировать зеркала заднего вида таким образом, чтобы без изменения положения тела в любой момент можно было просматривать максимально видимую зону позади автомобиля через зеркало внутри салона, а также — при наличии боковых зеркал зоны — вдоль боковой линии автомобиля под углом 30...35°.

Рулевое колесо нужно держать двумя руками на уровне горизонтальной линии, разделяющей рулевое колесо пополам, или чуть выше при движении по прямой, или соответственно смещенными в ту или иную сторону при необходимости совершить маневр.

Рулевое колесо надо держать легко, как бы отталкиваясь слегка согнутыми в локтях руками от руля и плотно прижимая плечи к спинке сиденья. Свободно вытянутые на руле руки дают возможность достаточно быстро совершить маневр, что позволяет вовремя избежать аварии. На рис. 8 для сравнения представлены наиболее характерные примеры правильного (а) и неправильного (б — е) положения рук на рулевом колесе. Если оторвать одну руку для включения передачи или иных органов управления, другая рука переместится немного вверх и будет готова при необходимости совершить маневр.

Рис. 8. Правильное (а) и неправильное (б—е) положения рук водителя на рулевом колесе

Рис. 8. Правильное (а) и неправильное (б—е) положения рук водителя на рулевом колесе

Ссылка по родственной теме: